振動傳感器可用于燃氣輪機、軸流壓縮機、中小型泵。這些傳感器檢測與軸承支承、殼體和基礎共振有關的高頻振動信號、渦輪/壓縮機葉片振動、有缺陷的滾子或滾珠軸承、齒輪中的噪聲等。

　　速度振動傳感器：電磁線速度傳感器：通常用于測量振蕩速度。在線圈繞組中來回移動的永磁體在線圈中產生電動勢。這個電動勢與磁鐵的振動速度成正比。這種永磁體可以附在振動物體上測量其速度。

　　電磁測速發電機：用于測量振動物體的角速度。它們提供與角速度成比例的輸出電壓/頻率。直流轉速計使用永磁或磁電機，而交流轉速計作為可變耦合變壓器工作，耦合系數與轉速成比例。

　　加速度振動傳感器：電容式加速度振動傳感器：通常用于那些將隔膜支撐地震質量作為移動電極和一個/兩個固定電極的結構中。電容變化產生的信號通過LC電路等進行后處理，以輸出可測量的實體。

　　壓電加速度振動傳感器：作用在地震質量上的加速度對壓電晶體施加力，然后產生比例電荷。壓電晶體通常是預加載的，因此加速度的增加或減少會引起它們產生的電荷的變化。但在非常低的頻率下它們并不可靠。

　　電位加速度傳感器：相對便宜，用于測量緩慢變化的加速度，精度相當高。在這種情況下，彈簧-質量系統的位移通過機械方式與一個VIPER臂相連，VIPER臂沿著一個電位電阻元件移動。各種設計可能具有粘性、磁性或氣體阻尼。

　　磁阻式加速度振動傳感器：它們由差動變壓器型或電感橋型加速度計組成。它們的交流輸出在相位和振幅上都有變化。它們通過相敏解調器轉換成直流電。

　　伺服加速度傳感器：這些采用力平衡、扭矩平衡或零平衡的閉環伺服系統來提供接近的精度。加速度使地震質量移動。運動由一個運動檢測裝置檢測，該裝置在伺服回路中產生一個作為錯誤信號的信號。然后，解調和放大的信號通過被動阻尼網絡，然后施加到位于質量旋轉軸的轉矩線圈上。扭矩與線圈電流成正比，線圈電流又與加速度成正比。

　　應變片加速器：這些可以做成非常小的尺寸和質量。在惠斯通電橋的四個橋臂中，由于應變，彈簧-質量系統的位移轉化為阻力的變化。然后對信號進行后處理以讀取加速度。